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Février 2008 : 10 questions à Gilles Quetel

GillesQuetel.jpg Ce mois-ci, l'IAB France a interviewé Gilles QUETEL, Directeur de la publicité et des événements de Toyota France
• Quel est votre parcours online ?
Je suis de la génération Gutenberg, mais je suis un utilisateur enthousiaste d’Internet. Enthousiaste mais pas addict. Je trouve que le Web est un formidable accélérateur d’infos, c’est aussi un outil qui simplifie la vie. Par exemple, je fais des achats en ligne. En revanche, je n’ai pas de blog, je ne suis pas sur Facebook. Je continue d’acheter des livres, de faire du sport et pendant mes vacances, je me passe très bien d’une connexion Internet. D’ailleurs en parlant de ça, depuis que j’ai une Livebox Orange chez moi, j’ai une connexion qui fonctionne enfin et c’est un vrai plaisir de surfer tranquillement sans problème technique.
• Quel est le dernier site que vous avez visité avant cette interview ?
J’ai fait une recherche sur François Bard, un peintre dont je suis tombé amoureux et je vais régulièrement sur le site de la Fédération Française de Golf.
• Quelle est la dernière pub sur laquelle vous avez cliqué ?
Là c’est totalement professionnel. C’était une pub Citroën que l’on m’a envoyée. Il s’agit de la voiture de rallye de Sébastien Loeb et c’était pas mal du tout.
• Quelle part représente le Web dans vos investissements publicitaires ?
Aujourd’hui, le Web représente environ 10 % de notre investissement publicitaire. Ceci dit, Toyota France est présent depuis 10 ans sur Internet et la part de ce média n’a pas arrêté de progresser. Et je pense que d’ici quelques années, la part du Web sera de 15 à 20 % dans nos investissements publicitaires.
• Pouvez-vous nous parler de votre stratégie web pour l'année à venir ?
L’idée est la même. Notre philosophie c’est de récompenser les gens qui passent du temps sur notre site. On a quand même 4 ou 5 millions de visiteurs par an et la moindre des choses c’est de leur en donner pour leur temps. Il ne faut pas que ces internautes trouvent sur Internet ce qu’ils auraient pu trouver ailleurs. Il faut qu’ils aient un supplément de services, d’informations, d’amusement et d’étonnement. Toyota va donc continuer à leur donner des informations en avant-première, des photos de nouveaux modèles en exclusivité. Et puis on a aussi des clubs Toyota. Et on fait gagner des cadeaux aux adhérents, des invitations pour des événements, etc.
• Comment vous situez-vous sur Internet par rapport à vos concurrents ?
Les études de qualité nous situent plutôt bien par rapport à nos concurrents. Mais comme toujours chez Toyota, il y a encore du KAISEN à faire (Kaisen, c’est amélioration continue en japonais, ou pas à pas vers la perfection, NDLR).
• Quels sont les objectifs de votre / vos site(s) web ?
On ne va pas se mentir, Toyota reste avant tout un constructeur et un vendeur de voitures. Donc notre but il est là, recruter des clients pour nos concessionnaires. Mais attention tout ceci est très transparent pour l’internaute. Quand on lui demande ses coordonnées, son nom, on lui demande expressément s’il est d’accord pour être contacté à des fins commerciales.
• Quelles expériences avez-vous menées en communication online (formats, canaux, ...) ?
Toyota France mène toute une série d’expériences sur Internet. On a par exemple un car configurator. Ca permet à chacun de choisir son modèle, ses options, ses couleurs, bref de se faire sa voiture. D’ailleurs, on a des clients qui arrivent chez le concessionnaire avec la feuille qu’ils ont imprimée à partir du site.
On a aussi ouvert une sorte de blog pour les propriétaires de Toyota Prius. Ils nous disent pourquoi ils sont heureux d’avoir ce modèle hydride. Et ça marche très bien, avec des photos et des témoignages très intéressants.
Et puis, autre expérience originale, les jeux. Nous sommes par exemple présents sur le Trophée Andros (course sur glace, NDLR) et nous avons mis un simulateur en ligne. Les internautes peuvent conduire la voiture pilotée habituellement par Alain Prost et Olivier Panis.
• Faites-vous du cross-media dans votre stratégie web ?
Oui, quasiment toujours. La plupart du temps, Internet est couplé avec une campagne télé. Nous avons aussi fait l’expérience Internet radio, l’année dernière pour une campagne sur la Prius. Les campagnes sur Internet seules existent chez Toyota, mais elles sont très rares.
• Quelle est la dernière chose qui vous a fait rire sur Internet ?
Des échanges de mails très inspirés avec mes camarades footballeurs de France Foot Pub.
• Comment voyez-vous votre marque sur le Web dans 10 ans ?
Je pense que c’est la richesse du contenu et des images qui va progresser plus que l’esprit. Nous on vend des voitures et Internet ça sert à pré-vendre ces voitures tout en apportant un supplément de relations « personnelles » avec les clients.
• Quel serait pour vous en termes de communication l'indicateur idéal sur Internet ?
Chez Toyota, on a le nôtre. On croise les ventes réalisées avec les gens qui ont cliqué sur nos sites pour voir s’il y a des recoupements. Mais ce qui serait bien, ce serait de créer un panel qui réponde mois après mois à des questions pour juger l’évolution de nos sites, des informations qu’ils peuvent y trouver, etc.
• Quelles sont vos attentes par rapport à la publicité online ?
Il y a deux types d’objectifs. Soit ils sont quantitatifs, c'est-à-dire nombre de clics, nombre de gens qui vont au bout du processus qu’on leur propose online, le temps passé sur le site, le nombre de brochures commandées…
L’autre objectif il est clair : c’est de ne pas être pris pour un intrus dans la vie des gens. Il y a des campagnes de pub qui dérangent les internautes… Et moi quand je fais une campagne, je veux qu’elle fasse au moins sourire, qu’elle crée une étincelle dans le regard, mais surtout pas qu’elle perturbe les internautes pendant qu’ils surfent tranquillement sur un site.
• Quelle est votre actu la plus récente en termes de communication online (votre actualité d'annonceur sur le Web) ?
Le simulateur de conduite sur glace : toyota-auris.fr ça c’est l’actualité. Et puis on est en train de bâtir un site pour le lancement d’un nouveau concept-car la Toyota IQ qui s’appelle buildyouriq.com